La persévérance finit toujours par payer ! Mis en vente depuis 1 an, le reclassement des titres de PAI (48,7 %) et de Vivendi Universal (7,8 %) dans Kéolis a trouvé preneur. C’est finalement 3i qui va rejoindre SNCF Participation (44%) au capital du... Lire la suite
Sur le marché de la titrisation, EDF constitue un cas à part. Parmi les entreprises publiques, pourtant peu enclines à utiliser ce mode de refinancement, le producteur d’électricité figure parmi les pionniers. En 1995, GDF avait ouvert la voie avec Apigaz, qu’EDF a suivi... Lire la suite
En obtenant le feu vert des autorités de la concurrence, PAI Partners a franchi une étape décisive pour finaliser le plus important public to private (PtoP) jamais réalisé en France sur une marque centenaire créée en 1897. Avec une part de marché comprise entre... Lire la suite
Après 2 ans de vaches maigres, la reprise amorcée à l’été 2003 s’accentue. Repartis à l’achat, les industriels mènent à nouveau le bal. Avec le retour des industriels, le marché M&A a repris des couleurs ! Il était temps car le 1ersemestre 2003, marqué... Lire la suite
À l’heure où l’adoption de la logique de la concession aux secteurs régaliens de l’État commence à prendre forme en France, avec les réflexions en cours sur le partenariat public privé (PPP), l’utilisation de cette technique pour le financement du projet Skynet 5 -... Lire la suite
Face à un secteur en proie à une crise sans précédent, les banques redoublent de prudence à l’égard des transporteurs. Au lendemain du 45e Salon du Bourget, un point sur les nouvelles tendances des financements aéronautiques, s'impose. Après les attentats du 11 septembre, la guerre... Lire la suite
Le Club des Trente a fait la part belle aux opérations de M&A ! Parmi les 5 prix décernés figurent la reprise de Béghin-Say par Origny-Naples, la cession par l’Etat des 10,9% encore détenus dans le Crédit Lyonnais et l’acquisition de Gecina par Simco. De... Lire la suite
Les temps sont durs pour Chargeurs engagé depuis 1996, date de sa scission, dans une profonde et longue mutation comme l'illustre Dolly, son programme d’externalisation des actifs opérationnels lancé en 1998. Pour tenter de juguler la crise, une nouvelle vague d’opérations pointe à l’horizon... Lire la suite
Depuis 1989, la SNCF recourt systématiquement au leasing fiscal pour financer sa flotte de TGV. En 2002, elle a franchi une nouvelle étape en élargissant son champ d’action aux équipements technologiques. A l’instar de plusieurs réseaux ferroviaires européens comme le belge SNCB et l’autrichien... Lire la suite
En portant à 1,350 Md$ le QTE (Qualified Technologic Equipment) sur son système de réservation et de billetterie, la SNCF a établi un nouveau record. Il s’agit du plus important QTE réalisé à ce jour depuis l’apparition de cette technique, en 1995. Dans sa quête... Lire la suite