Qui peut le plus peut le moins ! C’est donc sans surprise que le spécialiste de la conversion d’énergie a mené à bien la transformation de sa dette dont le profil est désormais plus proche de celui d’un corporate que d’un LBO. Ce refinancement... Lire la suite
Rio ne répond plus, le second opus d’OSS 117 dans lequel l’agent Hubert Bonisseur de la Bath excelle comme à son habitude, dans l’ignorance et la suffisance - à l’instar de certaines de nos “élites”-, n’a évidemment pas servi de modèle à Vivendi pour... Lire la suite
À l’instar d’autres LBO conclus au pic du marché en juin 2007, celui mené par Pragma sur le leader européen de l’équipement et de l’agencement des magasins a fini par être emporté par la crise. Face aux symptômes présentés par la cible - prix... Lire la suite
Propriétaire et gestionnaire des infrastructures ferroviaires en contrepartie du transfert de la dette de la SNCF, Réseau Ferré de France (RFF) vient avec le GSM-R (Global System for Mobile communication - Railway) d’engager sa ”bataille du rail”. Sans prétendre atteindre le degré d’héroïsme des... Lire la suite
En ramenant la taille de PAI Europe V à celle du fonds précédent (2,7 Md€), les LP’s ont fini par renouveler leur confiance à la nouvelle équipe emmenée par Lionel Zinsou. La réduction de moitié de l’encours du fonds clôturé en mai 2008 s’accompagne... Lire la suite
Savoir naviguer par tous les temps n’est pas à la portée de tout le monde ! Et avec la crise, nombre de managers de LBO l’ont appris à leurs dépends. Incapables de prendre rapidement les décisions qui s’imposaient pour amortir l’impact de la crise,... Lire la suite
Avec la crise, il faut savoir changer son fusil d’épaule. Et parfois il n’y a pas d’autre alternative. Tel est le cas d’EPL, un fonds immobilier créé en 2005 et doté de 150 M€. Géré par BNP Paribas REIS, ce fonds avait à l’origine... Lire la suite
En cette période où le transport aérien traverse une crise sans précédent, le flag carrier national a pris les devants en prévision de la réception des A380. Première compagnie européenne à exploiter le « paquebot du ciel » après Singapore Airlines, Emirates et Qantas,... Lire la suite
Vite fait bien fait ! Telle pourrait être la devise des futurs centres d'entretien et d'intervention (CEI) répartis sur les 12.000 km du réseau routier national non concédé, tant le délai imparti pour réaliser ces ouvrages est court. En effet, la direction départementale de... Lire la suite
En choisissant JP Morgan pour l’aider à restructurer sa dette et tenter d’éviter le pire, Jacques Saadé ose un pied de nez à la fatalité ! Mais à Marseille aux terrasses des cafés du vieux port, on en a vu bien d’autres. Invité comme... Lire la suite