Devenue plus sûre après de coûteux travaux d'aménagement (500 M€) sur 105 km entre Salles (Gironde) et Saint-Geours-de-Maremne (Landes), l'A 63, élargie à 2x3 voies, a été mise en service avec 7 mois d'avance. Cette annonce a interrompu la gratuité de cet axe mis sous péage... Lire la suite
Privatisé en 2006, le 4ème réseau d'autoroutes européen (2300 km exploités) détenu par Eiffarie, filiale (à parité) d'Eiffage et Macquarie Atlas Roads, a bouclé avec panache son 2ème refinancement. Mis en place pour ”leverager” l’acquisition d'APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), le précédent datait de février 2012 et se composait... Lire la suite
Avec Midnight Express et Taken 2, l'hospitalité turque a fait le tour du monde. Sans l'aide du 7ème art mais avec celle de la Banque Mondiale et la BERD, sa capacité hospitalière est en passe d'en faire autant. Candidat malheureux face à la France... Lire la suite
Ardian n'est pas du genre à se laisser impressionner ! Ainsi ni l'incendie sous ses fenêtres du parking de la place Vendôme ni les mésaventures d'Apcoa l'ont dissuadé de racheter 75% de Vinci Park avec l'aide de Predica. En valorisant le leader européen du... Lire la suite
Propriétaire et gestionnaire des infrastructures ferroviaires en contrepartie du transfert de la dette de la SNCF, Réseau Ferré de France (RFF) vient avec le GSM-R (Global System for Mobile communication - Railway) d’engager sa ”bataille du rail”. Sans prétendre atteindre le degré d’héroïsme des... Lire la suite
Impossible n’est pas français ! Cet adage vient à nouveau de se vérifier avec le bouclage du financement de la ligne TGV franco-espagnole reliant Perpignan à Figueras. Dès l’origine, cette concession hors norme a cumulé les difficultés, et non des moindres. Politiques d’abord, avec... Lire la suite