A l’évidence,les habitudes sont difficiles à perdre! Et à la SNCF plus qu’ailleurs où la lutte pour la protection des avantages acquis s’inscrit dans une longue tradition. Sans surprise,l’entreprise publique n’a pas tardé à réagir à la fermeture du marché de l’US tax lease.Un... Lire la suite
Ce fournisseur, leader européen pour la grande distribution en linéaires et gondoles n’en finit pas de changer de mains ! Valorisé à 7 fois son Ebitda par Sagard, Hermes Metal - Yudigar (HMY) entame son 4ème LBO en l’espace de 12 ans. Le 1er remonte à 1992 lorsque... Lire la suite
Décidé à relancer la fréquentation de la liaison entre Dieppe et Newhaven, en Angleterre, Transmanche vient de passer commande de deux nouveaux ferries. Détenu par le conseil général de Seine- Maritime,Transmanche avait repris l'exploitation de la ligne après le retrait, en 1998, de la... Lire la suite
La persévérance finit toujours par payer ! Mis en vente depuis 1 an, le reclassement des titres de PAI (48,7 %) et de Vivendi Universal (7,8 %) dans Kéolis a trouvé preneur. C’est finalement 3i qui va rejoindre SNCF Participation (44%) au capital du... Lire la suite
La vogue des recapitalisations ne se dément pas! Face à la rareté des acheteurs industriels, aux aléas de l’introduction en Bourse et à la vénalité de certains fonds de LBO, le recours à cette technique a d’autant plus de sens en période de baisse... Lire la suite
En consacrant la reprise de Béghin-Say par Origny-Naples comme la meilleure opération financière de l’année, le Club des Trente a battu en brèches le célèbre adage ”on ne prête qu’aux riches”. Et pour cause, Origny-Naples a bénéficié d’un levier hors norme. Cette transaction de... Lire la suite
L’opérateur public revient de loin ! En juin dernier, son endettement culminait à 80 Md€, incluant divers engagements hors bilan. Le succès rencontré par sa récente augmentation de capital de 15 Md€, souscrite par l’Etat via l’ERAP (9,2 Md€) et par les investisseurs privés... Lire la suite
L’immobilier d’entreprise a le vent en poupe. Dernier exemple en date la reprise en sale and lease-back de plusieurs sites d’Alstom par CDC Ixis pour 120,5 M€ . Il est vrai que ce type d’actifs souvent mal géré par les groupes industriels propriétaires des... Lire la suite
Après la mise en place en 1996 du 1er french tax lease associé à un crédit export pour financer un A340 de Cathay Pacific, SG récidive en aidant Qantas à bénéficier des avantages du régime de faveur de l’art. 39 CA du CGI. Cela constitue... Lire la suite
Depuis 1989, la SNCF recourt systématiquement au leasing fiscal pour financer sa flotte de TGV. En 2002, elle a franchi une nouvelle étape en élargissant son champ d’action aux équipements technologiques. A l’instar de plusieurs réseaux ferroviaires européens comme le belge SNCB et l’autrichien... Lire la suite