Impossible n’est pas français ! Cet adage vient à nouveau de se vérifier avec le bouclage du financement de la ligne TGV franco-espagnole reliant Perpignan à Figueras. Dès l’origine, cette concession hors norme a cumulé les difficultés, et non des moindres. Politiques d’abord, avec... Lire la suite
La reprise du marché M & A se fait attendre. Et c’est finalement, comme souvent en France, le secteur public qui tire et soutient l’activité. La fusion Air France/KLM, la restructuration du partenariat entre la Caisse des dépôts et consignations et les caisses d’épargne... Lire la suite
La persévérance finit toujours par payer ! Mis en vente depuis 1 an, le reclassement des titres de PAI (48,7 %) et de Vivendi Universal (7,8 %) dans Kéolis a trouvé preneur. C’est finalement 3i qui va rejoindre SNCF Participation (44%) au capital du... Lire la suite
Pour ne pas faire exception à la règle, Opérations Financières s’est plié au rituel des classements que les professionnels de la finance savent apprécier à leur juste valeur. Au-delà des limites habituelles du genre, l’exercice a néanmoins le mérite de récapituler une année de... Lire la suite
En bouclant un leasing fiscal français de 220 Md€ sur une commande de TER, la région PACA se forge une réputation de pionnier. Avec cette opération de longue haleine, PACA ouvre la voie aux collectivités locales françaises peu familières de ce type de montage.... Lire la suite
Depuis 1989, la SNCF recourt systématiquement au leasing fiscal pour financer sa flotte de TGV. En 2002, elle a franchi une nouvelle étape en élargissant son champ d’action aux équipements technologiques. A l’instar de plusieurs réseaux ferroviaires européens comme le belge SNCB et l’autrichien... Lire la suite
La conclusion par la SNCF d’un Qualified Technological Equipment (QTE ) d’1,3 Md$ en décembre dernier, a clôturé une année riche en cross border leasing américain. L’année 2002 a nettement confirmé l’intérêt des opérateurs français pour ce type d’opération portant ainsi leur nombre à environ... Lire la suite
En portant à 1,350 Md$ le QTE (Qualified Technologic Equipment) sur son système de réservation et de billetterie, la SNCF a établi un nouveau record. Il s’agit du plus important QTE réalisé à ce jour depuis l’apparition de cette technique, en 1995. Dans sa quête... Lire la suite