Depuis 1989, la SNCF recourt systématiquement au leasing fiscal pour financer sa flotte de TGV. En 2002, elle a franchi une nouvelle étape en élargissant son champ d’action aux équipements technologiques. A l’instar de plusieurs réseaux ferroviaires européens comme le belge SNCB et l’autrichien... Lire la suite

En portant à 1,350 Md$ le QTE (Qualified Technologic Equipment) sur son système de réservation et de billetterie, la SNCF a établi un nouveau record. Il s’agit du plus important QTE réalisé à ce jour depuis l’apparition de cette technique, en 1995. Dans sa quête... Lire la suite