En général peu au fait de la titrisation, certaines private equity houses font exception à la règle. Dans l’attente de celle de 300 M€ prévue sur Cegelec, repris en LBO pour 1,35 Md€, Eurazeo va bientôt franchir le pas avec Fraikin. En début d’année, le... Lire la suite
Le choix était restreint tant les deals cross-border se sont faits rares sur le marché des M&A,en 2002. Malgré cette pénurie, Acquisition Monthly a retenu l’OPA hostile de Kingfisher sur Castorama, la plus importante opération (5,1 Md€) réalisée l’an passé en France. Cette transaction portant... Lire la suite
Confrontés à la rareté des acheteurs industriels et à des perspectives d’introduction en Bourse peu valorisante, les fonds d’investissement recourent de plus en plus souvent à des LBO secondaires ou à des opérations de recapitalisation comme alternatives de sortie pour réaliser tout ou partie... Lire la suite
Pour accélérer le développement de son activité, ce spécialiste de la location opérationnelle de matériels industriels coté à la Bourse de Paris depuis 1903, recourt de façon régulière à des placements privés auprès d’investisseurs qualifiés. Et pour cause, le poids des investissements programmés s’avère... Lire la suite
Après la mise en place en 1996 du 1er french tax lease associé à un crédit export pour financer un A340 de Cathay Pacific, SG récidive en aidant Qantas à bénéficier des avantages du régime de faveur de l’art. 39 CA du CGI. Cela constitue... Lire la suite
Une fois la solution négociée écartée, les prêteurs impliqués dans un LBO doivent commencer à envisager une solution judiciaire à l’encontre du débiteur. Deux cas de figure se présentent. Celui où le holding est incapable de faire face à ses engagements de paiement et... Lire la suite
Les LBO ont le vent en poupe mais leur modèle d’investissement basé sur l’effet de levier de la dette n’est pas sans risque. Lorsque les choses se passent mal, les prêteurs se trouvent en première ligne. De quels moyens disposent-ils pour récupérer leur mise?... Lire la suite
Bénéficiaire d’un agrément loi Paul (ex-loi Pons) destiné aux investissements dans les DOM-TOM, Air Tahiti Nui a renforcé sa flotte en mettant la main sur 2 A340-300 ayant appartenu à Fligth Lease. S'agissant d'avions d'occasion le montant de la transaction est d'environ 200 M$.... Lire la suite
Depuis 1989, la SNCF recourt systématiquement au leasing fiscal pour financer sa flotte de TGV. En 2002, elle a franchi une nouvelle étape en élargissant son champ d’action aux équipements technologiques. A l’instar de plusieurs réseaux ferroviaires européens comme le belge SNCB et l’autrichien... Lire la suite